【動画あり】チャイルドシート 助手席は危険！後悔する前に確認

今日、6歳未満の幼児を車に乗せる際はチャイルドシートの着用が義務となっています。

しかし、チャイルドシートを車に取付ける位置については、法律上、助手席への設置そのものが一律に禁止されているわけではありません。

ですが、多くのチャイルドシートメーカーは取扱説明書で、助手席への取付けを避け、後部座席に装着するよう案内しています。

特に「後ろ向きチャイルドシートを、エアバッグが作動する助手席に設置しないように」という注意が強く示されていることもあります。

このことから、チャイルドシートは、できるだけ後部座席に取り付けることが大切です。

では、なぜ助手席への取付けは避けた方がよいのでしょうか？

多くの方はその理由を詳しく知らなくても、取扱説明書などの「NG表記」を見て後部座席に取り付けているのではないでしょうか。

後部座席のチャイルドシートに子供を乗せていると、毎回嫌がって機嫌が悪くなってしまったり、移動途中に大泣きしてしまったりすることもあります。
いっそのこと助手席に設置すればママ・パパの顔が見えて安心して泣かなくなるかなぁ…と思ってしまいますよね。

特に後ろ向きのチャイルドシートでは赤ちゃんの顔が見えにくく、「ちゃんと寝てる？」「苦しくない？」と気になってしまうこともあります。

だからこそ、赤ちゃんの様子をすぐに確認できる助手席に乗せたくなる気持ちは、ごく自然な親心です。

しかし、助手席にはエアバッグがあるため、チャイルドシートとの組み合わせには注意が必要です。
また、現在、多くの日本車では助手席にISOFIXの取付金具が設置されておらず、後部座席への取付けを想定した車両設計になっています。

今回は、なぜチャイルドシートは後部座席への設置が推奨されているのかを、エアバッグやデータを交えながら詳しく解説していきます。

子供の安全を守ることが第一ですから、利便性だけで判断せず、より安全でリスクの少ないチャイルドシートの取付けを心がけることが大切です。

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1.　なぜ助手席は危険なのか

冒頭でも述べましたが、チャイルドシートの取付位置について、助手席への設置そのものが法律で一律に禁止されているわけではありません。

とはいえ、「本当は後部座席に乗せた方が安全」と頭ではわかっていても、心配だからこそ赤ちゃんの様子をすぐに確認できる助手席に乗せたくなるのは、ごく自然な親心です。

特に赤ちゃんは、泣いたり吐き戻したりすることも多く、後部座席に一人で乗せると不安になりやすいものです。

後ろ向きチャイルドシートでは顔が見えにくく、「ちゃんと寝てる？」「苦しくない？」と気になってしまう方も少なくありません。

だからこそ、常に様子が確認できる助手席にベビーシート（後ろ向きチャイルドシート）を置きたくなる心理は、かなり自然です。

しかし、チャイルドシートとエアバッグの組み合わせには注意が必要です。
事故などでエアバッグが展開すると、チャイルドシートに大きな力が加わり、赤ちゃんに危険が及ぶ可能性があります。

守るために近くへ置いたつもりが、事故時には赤ちゃんへの負担を大きくしてしまうことがあります。

だからこそ、近くで見守れる安心感だけでなく、事故時に赤ちゃんを守れる安全性を優先することが大切です。

では、なぜチャイルドシートのメーカーや車のメーカーは助手席へのチャイルドシート取付けを推奨していないのでしょうか？
ここからはその理由について詳しく解説していきます。

1-1.　最大の理由はエアバッグ

今日多くの乗用車の運転席・助手席にエアバッグが搭載されています。

エアバッグは乗員を守るための安全装置ですが、作動時には瞬時に膨らむため、チャイルドシートを助手席に設置している場合には注意が必要です。

エアバッグが展開すると、以下のようなけがにつながる可能性があります。

打撲 / 擦過傷 エアバッグが展開する際には大きな力が加わるため、身体に打撲や擦過傷などが生じる可能性があります。 また、チャイルドシートとエアバッグの位置関係によっては、チャイルドシートや乗員に大きな力が加わる場合があります。

骨折 エアバッグが展開する際の衝撃によって、身体に大きな負担がかかる可能性があります。 特に胸部・顔面・腕などに大きな力が加わることで、骨折などのけがにつながるおそれがあります。

目や呼吸器への刺激 エアバッグが膨らむ際に使用されるガスや粉末により、目や喉への刺激などが生じることがあります。

エアバッグは大人の乗員を守るために重要な安全装置ですが、チャイルドシートを設置する座席によっては、赤ちゃんにとって注意が必要な存在にもなります。

チャイルドシートを取り付ける場所を選ぶ際には、エアバッグとの位置関係を必ず確認しましょう。

参照：国土交通省

1-2.　ベビーシート（後ろ向きチャイルドシート）は特に注意

ベビーシート（後ろ向きチャイルドシート）は、赤ちゃんの身体を支えるために後ろ向きで使用するタイプです。

このタイプをエアバッグが作動する助手席に設置すると、事故時のエアバッグの展開によってチャイルドシートに大きな力が加わり、赤ちゃんに危険が及ぶ可能性があります。

特に赤ちゃんは身体が発達途中であり、首なども大人と比べて十分に発達していません。そのため、車やチャイルドシートの取扱説明書では、エアバッグが作動する助手席への後ろ向きチャイルドシートの設置について注意が促されています。

実際に車やチャイルドシートメーカーの説明書では、「後ろ向きチャイルドシートを、エアバッグ作動状態の助手席に設置しない」よう強く注意されているものがあります。

後部座席であれば、こうしたフロントエアバッグの影響を受ける心配がありません。

参照：「Joie i-Arc360°（アイアーク360°）」

参照：HONDA 「乳幼児の安全 『乳児のチャイルドシート』」

1-3.　国産車の多くは後部座席への設置を前提としている

こうした安全面もあり、国産車の多くは助手席にISOFIXを装備していません。

ISOFIXはチャイルドシートを確実に固定するための取付金具ですが、その多くは後部座席に設置されています。

これは、チャイルドシートを後部座席へ取り付けることを前提として車両が設計されているためです。

中には、助手席でもISOFIX固定ができるようにする外付けの取付金具が販売されている場合もあります。

しかし、メーカーが想定していない方法で取り付けを行うと、事故の際に本来の安全性能が発揮されないおそれがあります。

また、仮にチャイルドシートを確実に固定できたとしても、助手席におけるエアバッグへの注意が必要であることに変わりはありません。

そのため、外付け金具を利用してまで助手席へチャイルドシートを設置することはおすすめできません。

赤ちゃんの安全を最優先に考えるのであれば、車とチャイルドシートの取扱説明書を確認し、後部座席へ設置しましょう。

2.　データから見るチャイルドシートの重要性

2-1.　警察庁からの視点

前提として、自動車の運転者は6歳未満の幼児を乗せる際、チャイルドシートを使用せずに運転してはならないことが決められています。

参照：警察庁 「道路交通法第71条の3 第3項」

実際にチャイルドシート不使用者の致死率は、適正使用者の約5.3倍となっています。

参照：警察庁 「子供を守るチャイルドシート」

参照：警察庁 「子供を守るチャイルドシート」

令和7年中のチャイルドシート使用者率（6歳未満幼児の自動車同乗中死傷者に占めるチャイルドシートを使用していた死傷者の割合）は82.4％であり、近年、横ばい傾向にあります。

チャイルドシートを使用していても、車両への固定が不十分であったり、正しく座らせなかったりした場合には、本来の機能が十分に発揮できないことがあります。

つまり、チャイルドシートは「使っていること」だけでなく、正しい位置に、正しく取り付け、正しく使用することが重要です。

安全性の観点からも、チャイルドシートは後部座席への設置が推奨されています。

2-2.　チャイルドシートメーカー「Combi」からの視点

チャイルドシートメーカーに関しても、「チャイルドシートは助手席ではなく後部座席に取り付ける」ことを推奨しています。

参照：Combi 「知ってる？ 新安全基準 R129」

事故全体の80％は前部からの衝撃となっており、前方からの衝撃を受けやすいことなどから、後部座席への取付けを推奨しています。

また、取り付けミスを防ぐために新しい安全規格「R129」や「ISOFIX式チャイルドシート」があります。

車とチャイルドシートに合った正しい位置・正しい取り付け方を守り、安全なドライブを心がけましょう。

参照：Combi 「知ってる？ 新安全基準 R129」

参照：Combi 「知ってる？ ISOFIX」

3.　その乗せ方大丈夫？安全のために確認したいこと

助手席への設置だけにかかわらず、赤ちゃんを車に乗せる際には、日常のちょっとした場面にも注意したいポイントがあります。

「これくらいなら大丈夫」と思ってしまいそうな場面だからこそ、今一度確認してみてください。

3-1.　抱っこ紐のまま乗車していませんか？

「今、泣いているから落ち着かせたい」
このような理由で、抱っこ紐を付けたまま車に乗ろうとしてしまうケースがあります。

しかし、抱っこ紐は“歩くためのベビー用品”であり、車の事故から赤ちゃんを守るためのものではありません。

車が衝突すると、大人の体には強い衝撃とシートベルトの圧力がかかります。

そのとき抱っこ紐の赤ちゃんは大人とハンドル・シートベルトなどの間に挟まれる形になり、強い圧迫を受ける危険があります。

また、事故時の大きな衝撃を人の腕の力だけで支えることはできません。

「抱いているから大丈夫」ではなく、車に乗るときには赤ちゃんをチャイルドシートに乗せ、正しく固定することが大切です。

赤ちゃんを守るためにも、抱っこ紐のままではなく、必ずチャイルドシートを使用して乗車しましょう。

3-2.　「少しだけ」でも、毎回チャイルドシートを

「一瞬だけだし、すぐに着くから…」
赤ちゃんと大人1人だけで車に乗る際に、チャイルドシートを使わずに抱っこで乗ってしまおうとするケースがあります。

しかし、ほんの数分の移動でも、急ブレーキや追突などが起こる可能性はあります。

事故の瞬間、人は本能的に赤ちゃんを守ろうとしますが、強い衝撃の中では腕の力だけで支えることはできません。

だからこそ大切なのが、移動距離や時間にかかわらず、毎回きちんとチャイルドシートを使用することです。

またチャイルドシートは、ただ座らせるだけでは十分ではありません。ベルトが緩い、肩の位置が合っていない、厚着のまま固定している。
こうした状態では、本来の安全性能を発揮できないことがあります。

特に急いでいる時ほど、装着確認が雑になりがちです。

安全性は「たまに正しく使う」のではなく、「毎回正しく使う」ことで初めて意味を持ちます。

3-3.　上の子と一緒の移動で起こりやすい確認漏れ

大人1人で、赤ちゃんと上の子を同時に車へ乗せる場面は、想像以上に大変です。

赤ちゃんが泣く。上の子が靴を脱いだり、飲み物をこぼしたり、「いまみて！」が始まったり……。運転中はもちろん、乗せ降ろしの時点ですでに注意力が分散しやすくなります。

その結果、

• チャイルドシートのベルト確認が甘くなる
• 上の子対応を優先して確認を急いでしまう
• 「今日はこれくらいでいいか」が増える

といった状況が起こりやすくなります。

特に赤ちゃんが泣いていると、早く出発したい気持ちが強くなり、安全確認より「落ち着かせること」を優先してしまいがちです。

だからこそ大切なのは、「頑張ること」ではなく、無理のない車環境を作ることです。

たとえば、

• できるだけ乗せ降ろししやすい座席配置にする
• 出発前に必要な物を手の届く場所へ置く
• 時間に余裕を持って準備する

こうした工夫だけでも、焦りや確認漏れを減らしやすくなります。

育児中の車移動は、理想通りに進まないのが普通です。

だからこそ、無理を前提にせず、安全確認を続けやすい環境づくりが重要になります。

4.　チャイルドシートの正しい取り付け方

後部座席に取り付けを行っても、固定が不十分だったり、正しく座っていなかったりすると、チャイルドシート本来の機能を十分に発揮できないことがあります。

NiceBabyでは、チャイルドシートを正しく取り付けてもらうための解説動画を作っています。

それぞれの車・チャイルドシートに合った正しい取り付け方を、今一度確認してみてください。

4-1.　前向きタイプの取り付け

4-2.　後向きタイプの取り付け（シートベルト固定）

4-3.　後向きタイプの取り付け（ISOFIX固定）

5.　まとめ

チャイルドシートを助手席に設置すること自体が、法律上、一律に禁止されているわけではありません。

しかし、助手席にはエアバッグがあり、特に後ろ向きのチャイルドシートでは注意が必要です。

そのため、多くのメーカーでは、安全性の観点から後部座席への設置を推奨しています。

「泣いてしまうからかわいそう…」
「顔が見えた方が安心できるかも…」

そう思うのは、赤ちゃんを大切に想っているからこそです。

ですが、車に乗るときに大切なのは、赤ちゃんが安心して過ごせることだけでなく、万が一の事故から身体を守ることです。

「少しの移動だから大丈夫」
「今日は機嫌が悪いから抱っこで…。」

そんなときでも、移動距離や時間にかかわらず、毎回チャイルドシートを使用しましょう。

そして、車とチャイルドシートの取扱説明書を確認し、正しい位置への設置と正しい使用方法を心がけることが何より大切です。

赤ちゃんの安全を守ることと、ママ・パパが安心して車を運転できる環境をつくること。

その両方を大切にしながら、赤ちゃんとのドライブを安心して楽しんでいきましょう。

この記事が、チャイルドシートの取り付け位置や使い方を見直すきっかけになり、赤ちゃんにとって安心・安全なドライブにつながれば嬉しいです。